Il progetto prevede la riqualifica con caratteristiche autostradali della SP46 RHO-MONZA, dal termine della tangenziale Nord di Milano (galleria artificiale) al ponte sulla linea ferroviaria Milano–Varese (compreso), corrispondenti alle tratte 1 e 2 del “Progetto preliminare della viabilità di adduzione al sistema autostradale esistente A8/A52 RHO-MONZA”.

Il lavoro consiste nella realizzazione di tre muri di sostegno in terra rinforzata. Tali opere, di nuova costruzione, sono collocate in prossimità della galleria artificiale GA02, e rientrano nei lavori di sistemazione dell’ingresso e dell’uscita. Il progetto prevede l’utilizzo di armature metalliche zincate a caldo ad aderenza migliorata.